Mit Bussen und Bahnen in die weite Welt

Rinteln (who). Als die „Volksbank Rinteln e.G.m.b.H.“ diesen kleinen Fahrplan im Brieftaschenformat an ihre Kunden verteilt hat, standen der öffentliche Personennahverkehr und das Reisen mit dem Omnibus und der Eisenbahn noch hoch im Kurs. Nur wenige Menschen im Nachkriegsdeutschland besaßen schon eigene Autos. Und überhaupt gab es viele Anschaffungen, die den Bundesrepublikanern dringender waren, als der überdachte fahrbare Untersatz. Zweiräder mit oder ohne Motor waren eine Alternative, eine andere die öffentlichen Verkehrsmittel im gut ausgebauten Netz.

veröffentlicht am 16.10.2010 um 00:00 Uhr

Der „Winterfahrplan 1950/51“ zeigt: Viele Male fuhr zum Beispiel das gelbe „Postauto“ täglich vom Postamt in der Rintelner Klosterstraße über die Dörfer und zurück – ob für Berufspendler, Schüler der weiterführenden Schulen oder Frauen auf Einkaufstour in die Stadt. So verkehrte der Postbus allein zehn Mal täglich zwischen Minden und Rinteln hin und zurück.

Für alle gab’s eine passende Verbindung, sodass auch kaum jemand wirklich ein eigenes Auto gebraucht hätte, zumal die Fahrpreise wegen der guten Auslastung von Bus und Bahn sehr erschwinglich waren und die Monatskarte den Fahrpreis noch einmal erheblich verringerte. Dass dabei zusätzlich gesonderte Schaffner zum Kassieren des Fahrgeldes mitfahren konnten, verstand sich von selbst.

Unser Fundstück, das uns Burkhard Rohrsen aus Rinteln zur Verfügung gestellt hat, erzählt: Hemeringen, Lauenau, Sachsenhagen, Hameln, Hannover, Hamburg oder Kassel waren relativ leicht erreichbare Reiseziele. Lokalbahnen wie die Extertalbahn ermöglichten eine schnelle Verbindung zwischen den großen Fernverbindungen der jungen Bundesbahn.

An dieser Stelle macht der passionierte Hobby-Eisenbahner Burkhard Rohrsen aufmerksam auf ein Stück alter Eisenbahnherrlichkeit im Schaumburger Land. Der „Förderverein Eisenbahn Rinteln-Stadthagen“ müht sich, die alte Schienen-Verbindung von Rinteln über Steinbergen, Bad Eilsen, Obernkirchen und Nienstädt nach Stadthagen wiederzubeleben. Letzte Gelegenheit für Fahrten in beide Richtungen in diesem Jahr ist am 17. Oktober. Weitere Informationen unter www.der-schaumburger-ferst.de.