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Willi Mantow und der weiße Schwan des Südatlantiks

Hamburgs Museumsschiff: Hamelner fuhr früher auf der „Cap San Diego“

HAMELN. Nach der Havarie des Frachters „Ever Given“ war das Nadelöhr Suezkanal knapp eine Woche für die Schifffahrt blockiert. Die Folge: Schiffe stauten sich an beiden Enden des Kanals. Nach der Auflösung der Blockade setzt sich der Stau in Europas Häfen fort. Einer, der den Suezkanal und die internationale ...

veröffentlicht am 07.04.2021 um 17:00 Uhr
aktualisiert am 08.04.2021 um 14:47 Uhr

Thomas Thimm

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