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Wegweiser für Radrouten fallen kaum auf

1000 neue Schilder – aber wo geht es lang?

Hameln. 627 neue Hinweispfeile auf Blech und 400 Aufkleber an Laternen und Pfosten – der Hamelner Schilderwald wird derzeit kräftig aufgeforstet. Wer nun befürchtet, vor lauter Informationen die Übersicht im Straßenverkehr zu verlieren, kann beruhigt werden: Kaum jemand wird bemerkt haben, dass bereits die Hälfte der zusätzlichen Schilder installiert sind. Diese Unauffälligkeit dürfte allerdings überhaupt nicht im Sinne der Erfinder sein: Mit der 80 000 Euro kostenden Großoffensive möchte die Stadtverwaltung schließlich die besten Fahrrad-Routen zwischen Innenstadt und Wohnquartieren deutlich kennzeichnen. Die Bewohner sollen – die Wegweiser quasi ständig vor Augen – vom Umsteigen aufs Fahrrad überzeugt werden. Im Stadtzentrum verschwinden die kleinen Blechpfeile jedoch zwischen den viel auffälligeren Parkverbots- und Tempoangaben, Laternenmasten, Bäumen, Werbeanlagen, … Und die Schrift ist schon von der gegenüberliegenden Straßenseite nur noch schwer zu lesen. Bei einer Höhe von rund 3,5 Metern müssen die Adressaten zudem eher in den Himmel schauen als auf die Fahrbahn. Zurzeit ist das Schilder-System auch weder komplett noch korrekt: An der Sedanstraße zum Beispiel weist der Pfeil nach Holtensen und zum Schulzentrum West in die Altstadt; die nahe Altstadt wiederum sollen die Radfahrer von dort aus über die Emmernstraße ansteuern – was bis zu drei Ampelphasen Wartezeit bedeuten kann. Im Rathaus betonen die Verantwortlichen, es handele sich um einen Fehler in den Installationsunterlagen; alles werde später noch einmal überprüft und korrigiert.

veröffentlicht am 01.12.2015 um 06:00 Uhr
aktualisiert am 31.10.2016 um 12:59 Uhr

01. Dezember 2015 06:00 Uhr

Marc Fisser
Reporter zur Autorenseite

Hameln. 627 neue Hinweispfeile auf Blech und 400 Aufkleber an Laternen und Pfosten – der Hamelner Schilderwald wird derzeit kräftig aufgeforstet. Wer nun befürchtet, vor lauter Informationen die Übersicht im Straßenverkehr zu verlieren, kann beruhigt werden: Kaum jemand wird bemerkt haben, dass bereits die Hälfte der zusätzlichen Schilder installiert sind. Diese Unauffälligkeit dürfte allerdings überhaupt nicht im Sinne der Erfinder sein: Mit der 80 000 Euro kostenden Großoffensive möchte die Stadtverwaltung schließlich die besten Fahrrad-Routen zwischen Innenstadt und Wohnquartieren deutlich kennzeichnen. Die Bewohner sollen – die Wegweiser quasi ständig vor Augen – vom Umsteigen aufs Fahrrad überzeugt werden. Im Stadtzentrum verschwinden die kleinen Blechpfeile jedoch zwischen den viel auffälligeren Parkverbots- und Tempoangaben, Laternenmasten, Bäumen, Werbeanlagen, … Und die Schrift ist schon von der gegenüberliegenden Straßenseite nur noch schwer zu lesen. Bei einer Höhe von rund 3,5 Metern müssen die Adressaten zudem eher in den Himmel schauen als auf die Fahrbahn. Zurzeit ist das Schilder-System auch weder komplett noch korrekt: An der Sedanstraße zum Beispiel weist der Pfeil nach Holtensen und zum Schulzentrum West in die Altstadt; die nahe Altstadt wiederum sollen die Radfahrer von dort aus über die Emmernstraße ansteuern – was bis zu drei Ampelphasen Wartezeit bedeuten kann. Im Rathaus betonen die Verantwortlichen, es handele sich um einen Fehler in den Installationsunterlagen; alles werde später noch einmal überprüft und korrigiert.

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