BODENWERDER. Weil die Schiffe aus betriebswirtschaftlichen Gründen immer größer wurden, stieß die Arminiuswerft in Bodenwerder in den 1980er Jahren an ihre natürlichen Grenzen: Die Oberweser war schmal und flach, die Schleuse in Hameln ein zusätzliches Nadelöhr, sodass sich die Auftraggeber umorientierten. Mit viel Kreativität versuchte die Mannschaft, den Untergang abzuwenden. Teil 2 unseres Rückblicks anlässlich der Werftgründung vor 120 Jahren.
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