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Wenn man aus der Geschichte lernen kann, heißt die Lehre aus Stuttgart: Kritik darf nicht erst laut werden, wenn der Zug fast abgefahren ist. Insofern ist es richtig, dass sich die Kritiker des Streckenausbaus durch ministerielle Beruhigungspillen nicht den Wind aus den Segeln nehmen lassen. Es ist gut, dass sich der Protest formiert, bevor das Projekt die Schwelle zum formellen Verfahren überschreitet – denn dann sind die Weichen in der Regel unverrückbar gestellt.
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